Линейка с холодом: сравнительный тест автохолодильников

А не пора ли предметно разобраться с автохолодильниками? Который из них лучше морозит, который лучше удерживает температуру? Думаю, сейчас - самое время. Для начала отметим, что все участвующие в тестах модели имеют новый, современный «эко-дизайн», сделаны они из ударопрочного пластика, имеют вакуум между двойными стенками корпуса, фиксируются ручкой, которая к тому же прижимает крышку к термокамере. Впрочем, такую фиксацию все же следует признать недостатком, поскольку для лучшей термоизоляции желательно бы изменить конструкцию так, чтобы переносной автохолодильник кроме ручки имел еще и отдельный фиксатор, всегда прижимающий крышку.

Автор - Андрей КАШКАРОВ, Санкт-Петербург

Фото 1. Shiver 30-12/230V

Некоторые модели холодильников снабжены встроенным электронным дисплеем (индицирующим температуры внутри термокамеры) и автоматическим электронным устройством для сохранения (предохранения от полной разрядки) АКБ автомобиля. Однако они будут стоить уже больших денег, чем, к примеру, Shiver 30-12V производства Италии, не имеющий индикатора температуры и устройства для защиты аккумулятора автомобиля.

В тестовом обзоре на примере наиболее «холодоэффективной» модели Shiver 30-12/230V даны сведения об инертности изменения температуры внутри термокамеры - при выключенном вентиляторе и отключенной системе охлаждения.

Результаты тестов на охлаждение и сохранение температуры

В таблицах и выводах представлены «охлаждающие» характеристики автомобильноых холодильников Freddy, Ole-25, Fiesta, Hight Pover и Shiver производства Италии, протестированного моими силами. Параметры приведены по результатам тестов, проведенных (в разные дни) в июле 2012 года в Санкт-Петербурге; замеры сделаны спустя 35 минут после начала работы термокамеры на охлаждение.

Характеристики автомобильного холодильника Shiver 30-12V и Shiver 30-12/230V (см. фото. 1)

* - замеры сделаны с учетом изменения температуры окружающего воздуха спустя 10 часов и с соблюдением условия постоянно закрытой крышки термокамеры.

У этой модели замечена улучшенная действенность охлаждения; встроенный вентилятор обеспечивает стремительный эффект охлаждения. Кроме того, получены данные об инертности изменения температуры в камере после длительного отключения холодильника. В среднем после 10-часового «отстоя» температура в камере увеличивалась на 4° С, что можно считать неплохим эффектом от работы.

Ole-25

Это универсальный самый компактный автомобильный холодильник с полезным объемом термокамеры 25 л. Имеет вес всего 4,3 килограмма и внешние размеры 37 x 29 x 39 см. Эргономичная крышка открывается одной рукой.

В этом тесте удалось за 35 минут достигнуть температуру охлаждения +14 ° C - при наружной температуре 32 ° C.

Freddy 12V

Freddy 12V/230V

Среди модельного ряда Freddy параметры переносных холодильников, замеренные в 2012 году в условиях моей домашней лаборатории, почти не отличаются; см. выше. По надежности эти устройства сопоставимы между собой и уступают аналогичным моделям Hight Pover и Shiver, считающимся – по отзывам – наиболее надежными. Кроме того, все переносные холодильники с полезным объемом более 26 литров вмещают в себя полуторалитровые бутылки (стандартной высоты) при вертикальном хранении.

Fiesta 12V

Fiesta 12/230V

Параметры холодосбережения переносных холодильников Fiesta 12V

и Fiesta 12/230V одинаковы. К сожалению, эту модель мне по объективным причинам не удалось протестировать на инерцию сохранения (изменения) температуры внутри камеры в течении 10 часов.

Hight Pover 26-12V

Hight Pover 26-12/230V

Среди моделей Hight Pover с емкость термокамеры 26 литров, различающихся только тем, что Hight Pover 26-12/230V имеет разъем питания 12-15 В (как вариант - в бортовой сети автомобиля через разъем прикуривателя) и адаптер-переходник для питания переменным напряжением 215-235 В от осветительной сети частотой 50-60 Гц.

С учетом того, что частота сети в России (и ряде стран) 50 Гц, а в некоторых странах мира – 60 Гц, уместно полагать, что данная модель рассчитана на более широкое геопространство, и может применяться во многих странах мира и работать как от 12 В постоянного тока, так и от  сетевого напряжения 230 В. 

Эти модели отличает противоударный пластик из которого сделан корпус и очень высокая термоизоляция, поскольку крышка автохолодильника оснащена резиновым уплотнением, что уменьшает образование конденсата. В свою очередь это исключает случайное подмораживание продуктов в термокамере

Hight Pover 30-12V и Hight Pover 30-12/230V

По результатам тестов также уместен вывод о том, что данные модели, имеющие повышенный (относительно Hight Pover 26-12V и Hight Pover 26-12/230V – среди одноименного модельного ряда) объем термокамеры – 30 литров по главным характеристикам совпадают. Они по сравнению с более компактными термокамерами держат более высокую температуру – 6° С внутри камеры – при внешней температуре окружающего воздуха +20° С. Как видно из других тестовых таблиц, такая тенденция прослеживается и в моделях с одинаковым объемом термокамер других типов одного производителя - Freddy, Fiesta и Shiver.

Shiver 26-12V и Shiver 26-12/230V

Эти модели – младшие сестры – по объему термокамеры - самого первого протестированного переносного холодильника Shiver 30-12/230V. Параметры у них практически одинаковы, но объем камер - меньше.

Shiver 15-12V

Эта модель Shiver 15-12V опровергает ранее (выше) отмеченную гипотезу о том, что чем меньше объем термокамеры, тем лучше параметры аккумуляирования холода и его сбережения. При температуре окружающего воздуха +34° С в термокамере после 35 минутного теста будет всего лишь +16° С, а при 20-градусном тепле на улице – в холодильнике этой модели только лишь +6,5° С, что, по большому счету не позволит долго хранить даже мороженное.

Shiver 40-12/230V

Это самый мощный автомобильный холодильник из рассмотренных в тестах, с полезным объемом термокамеры аж 40 литров, и весе почти 12 кг (в незаполненном состоянии). Тем не менее, зная его параметры, можно в каждом конкретном случае самостоятельно решать – насколько подойдет для ваших целей этот вместительный агрегат.