Мини-сигнализации: пусть уж лучше закричит дамская сумочка, чем непосредственно моя благоверная

Охранная сигнализации различной степени сложности установлены почти на каждый автомобиль. А вот велосипеды, мопеды, самокаты и чопперы до последнего времени не имели такой возможности. Но времена меняются: сегодня сигнализацию на любое механическое средство передвижения, включая детскую коляску, можно снабдить простым электронным устройством с громким, привлекающим внимание звуком.

Велосипеды еще недавно не ценились так дорого, как автомобили, иначе чем еще можно объяснить то, что на них не только не устанавливали, но и не изготавливали сигнализации. Все резко изменилось за последние десять лет, когда на рынке «миниатюрных транспортных средств» в огромном количестве появились кроме велосипедов чопперы, минимокики и самокаты с двигателем. «Масла в огонь» прибавила и популярность здорового образа жизни среди населения, в частности, велосипедного спорта.

Так что важно не только купить велосипед, но и сохранить его. Активность производителей велосипедных и портативных сигнализаций возросла настолько, что об этом уже неприлично молчать.

Если лет пять назад я мог купить портативную сигнализацию «для женщин» (см. фото. 1) только за пределами России, то сегодня такое «чудо техники» доступно и в родимом краю.

Фото 1. Портативная сигнализация Lady Quand с сиреной и звуковым давлением 140 дБ

Это сигнализация — первая ласточка популярных велосипедных сигнализаций, к которым относятся также системы для мотоциклов, чопперов, самокатов и прочих транспортных средств аналогичного класса. Хотя эта модель была заявлена производителем, как сигнализация для женщин (то есть для женских сумочек), при беглом взгляде на нее становится ясен и более широкий спектр ее возможностей.

Принцип действия

Сигнализацию (вес 91 г) кладут в сумочку, а регулируемый шнурок (петля диаметром 50 см) надевают на руку. Если сумку вырывают, шнурок остается в «слабой» женской руке, платина-диэлектрик в базовом блоке вырывается, разъединенные контакты в корпусе сигнализации замыкаются, а, дальше, как бы сказал бы чукча — чудеса, да и только: «сумка кричит» уже в руках похитителя.

Но в этом случае сумка не только «кричит», она оглушительно сотрясает воздух звуковым давлением 140 дБ; что заметно даже сквозь материю сумочки и, на ум прохожего обывателя, видевшего происходящее, просится поговорка «на воре и шапка горит».

Ясное дело, оглушительный сигнал прямо указывает на похитителя, заставляя его психику «сломаться» и бросить добычу.

Практика использования подтверждает — устройство актуально и надежно. Стоит в Финляндии всего 10 Евро.

Но не только прекрасная половина человечества может применять это полезное устройство.

На фото 2 показано, как можно приспособить его для охраны квартиры, подвесив на ручку двери.

Фото. 2. Способ применения портативной сигнализации в быту

Тест слышимости

Звуковая сигнализация будет активирована при рывке вниз за ее корпус; это движение может сделать хозяин в момент нападения на квартиру. Оглушительный звук вблизи нее 138-140 дБ зафиксирован шумомером DVR-401 в дневное время в 14 часов 30 минут; тест проводился 16 января 2013 года на 2-м этаже 84-х квартирного 12-ти этажного дома «точка» в одном из районов Санкт-Петербурга.

На лестничной клетке 6-го этажа тем же шумомером зафиксирована сила звука 72 дБ.

На 12-м этаже сигнализация оповестила соседей о том, что требуется немедленная помощь силой звука 47 дБ. В процессе эксперимента всегда важно сравнение, поэтому при выключенной сигнализации был замерен общий звуковой фон. На всех трех этажах, согласно тестового эксперимента шумовой фон в то же время составил 22 дБ.

Таким образом, можно утверждать, что днем в обычном многоквартирном доме активированную сигнализацию Lady Quand, установленную с внутренней стороны на входной двери квартиры второго этажа будет слышно на 12-м этаже. Исключения могут иметь место при нарушении общего шумового фона, к примеру, активной работой лифтов, строительно-монтажными, ремонтными и иными работами.

Случайному человеку, не знакомому с функционалом Lady Quand отключить ее невозможно (пока ее будут вновь подсоединять к шнуру с диэлектрической пластиной на конце — пройдет время), разбить (или растоптать от злости) не дает антивандальный и надежный — из металлизированного сплава — корпус. Отключить питание нельзя, так как устройство питается от одного элемента СR3032  (напряжение 3,3 В), установленной на печатной плате внутри корпуса.

Кроме этого, вариантов применения рассмотренной сигнализации множество и они ограничиваются только фантазией ее владельца. Кстати, фантазируют почему-то больше мужчины, а женщины — просто применяют. 

Отличительные способности сигнализации в том, что автономное питание обеспечивает работу в ждущем режиме в течение (в моем варианте 2-х) лет при средней частоте срабатываний 5-6 раз в год и звучании в течении 1 минуты (тестовый режим и режим проверки работоспособности). Это происходит потому, что устройство не потребляет тока в ждущем режиме.

На корпусе имеется «красная кнопка», с помощью которой можно включить сигнализацию принудительно (в случае необходимости) не вырывая шнур (режим «тревога»), или для проверки.

Еще одной кнопкой (черного цвета), удачно установленной на корпусе устройства можно включить встроенный портативный фонарик. Это также востребовано во многих случаях.

Следующий тип сигнализации в обзоре имеет аналогичный принцип действия, только рассчитан на удаленную зону охраны (вместо ремешка-петли применяется длинный шнур).

Универсальное устройство Lock Alarm

Lock Alarm — портативное охранное устройство, предназначенное для защиты от краж крупногабаритных товаров, предназначенных для использования на улице: лодки и лодочные моторы, велосипеды, мотоциклы, газонокосилки, уличная мебель, коляски и в других случаях; ее можно назвать универсальной. Сирена срабатывает при попытке разрезания троса или разрушения замка.

Фото. 3 Внешний вид универсальной сигнализации Lock Alarm

Особенности сигнализации Lock Alarm:

• прочный стальной замок;
• надежный корпус на стальной раме;
• громкость сирены анонсируемая производителем 150 дБ (в реалии — 110 дБ — замер шумомером DVR-401 вблизи источника в январе 2013 года);
• стальной трос в пластиковой изоляции (диаметр 5 мм — сила на разрыв 750 кг);
• питание от батареи 9 В типа «Крона».

Постановка сигнализации в режим «Охрана»

Снятие с охраны/транспортировка

1.         Для отключения сигнализации вставьте ключ и поверните его в положение «выключение»

2.         Отсоедините трос, намотайте его на корпус.

3.         Застегните транспортировочную защелку.

В комплект входят специальные крепления 2-х видов: плоские и Y-образные. Они требуются для крепления корпуса сигнализации к недвижимому предмету, например, к стене или трубе.

Отличительной особенностью этой сигнализации является удобное хранение троса (в развернутом виде длина 4,6 м) на корпусе в нерабочем состоянии.

Размеры корпуса 14×7,5×5 см

Сигнализация OB-072

Велосипедная сигнализация OB-072 — незаменимая вещь для велосипедистов. Внешний вид сигнализации представлен на фото. 4.

Фото. 4. Внешний вид велосипедной сигнализации OB-072

Сигнализацию отличает такие параметры, как:

• персональный секретный код;
• датчик движения;
• громкая сирена;
• водонепроницаемый противоударный корпус.

Возможности:

• можно выбрать 3 различных звука сирены (двухтональная сирена, «однотональный» сигнал-звонок, «переливистая» сирена скорой помощи);
• можно выбрать 3 варианта длительности звучания сигнала тревоги (10, 20 или 30 с);
• функция аварийного сигнала;
• программируемый 4-х значный секретный код для постановки/снятия с охраны;
• используется электронная схема с микропроцессором;
• корпус из ударопрочного пластика;
• индикация разряда батарей;
• питание от 3-х батарей типоразмера АА

Если 3 раза подряд ввести неправильный персональный код, включится сирена. Эту сигнализацию уместно использовать для охраны скутеров, мопедов, садовой техники, сумок, рюкзаков.

На фото. 5 представлен внешний вид велосипедной сигнализации с замком и высокопрочным креплением на велораму, действующей по другому принципу.

Фото. 5. Вариант велосигнализации с креплением на раму

Рамная велосигнализация Veloalarm

Это устройство (фото 5) обладает тремя настраиваемыми уровнями (А, В, С) чувствительности, вызывающими срабатывание и сигнал «тревога» с силой звука 110 дБ. Звуковая сигнализация срабатывает при перемещении (попытке перемещения) велосипеда, получает управляющий сигнал от датчика сотрясения.

Водонепроницаемый корпус из твердого пластика, без металлических частей позволяет защищать в ненастную погоду как велосипед (от кражи), так и электронику внутри корпуса сигнализации.

При компактных размерах: 10´6´3,5 см сигнализация крепится непосредственно на велосипедную раму и не имеет петли или шнура — в качестве датчика «кражи».

Диаметр крепления: велосипедная рама диаметром 3,3 см

Комплект поставки входит 1 батарея типа «Крона» с номинальным напряжением 9 В, которой хватает на 6 месяцев работы в режиме ожидания (с частотой срабатываний за этот период 5-6 раз и длительностью звучания звукового сигнала 110 дБ в течении минуты –при каждом срабатывании). Тестировался период с марта по сентябрь, поскольку в «холодное» время года, ресурс батареи, возможно, будет меньше.

Если звук сигнализации стал тише - пора менять батарейку.

Отличительные особенности

Для устройства производителем предустановленный заводской код АВСА; он же устанавливается при смене элемента питания.

Изменение кода — нажмите кнопку А на 2 сек., прозвучит одиночный кратковременный звуковой сигнал, затем введите старый код, прозвучит одиночный сигнал в случае, если код введен неправильно, и, двойной сигнал, если правильно.

Далее введите новый секретный код, прозвучит двойной сигнал, означающий, что новый код установлен.

В случае ввода неправильного секретного кода 4 раза подряд сигнализация блокируется на 3 минуты. Разблокировка происходит еще через 3 минуты.

Постановка на сигнализацию: нажмите кнопку В на 2 сек., прозвучит одиночный сигнал о срабатывании, и, через 5 сек. сигнализация будет установлена.

Чтобы снять сигнализацию, введите 4-х значный секретный код, прозвучит двойной сигнал, оповещающий об остановке сигнализации.

При срабатывании сигнализации, 5 раз прозвучит звуковой сигнал, затем, при повторном срабатывании в течение 5 секунд, сигнал будет звучать непрерывно в течении 15 сек.

Можно изменять уровень чувствительности сигнализации.

Есть 3 уровня; для перехода с одного на другой надо нажать С и удерживать 2-3 сек., прозвучит сигнал («кратковременный пик» - подтверждение переключения на следующий уровень). При следующем нажатии возможен переход на другой уровень.

Один кратковременный звуковой сигнал — высокий уровень чувствительности,

Два кратковременных сигнала — средний,

Три — низкий.

Если батарейка используется долго, то набранный код может не сработать.

Решение ситуации — последовательно наберите заводской «АВСА»

Велосигнализация Honest

Велосигнализация Honest имеет размеры по длине, ширине, выоте 90х60х29 мм

Ее внешний вид представлен на фото 6.

Фото 6. Внешний вид велосигнализации Honest

Выявленные «минусы»

• Плохое состояние корпуса («мягкий» пластик никуда не годится)
• Не предусмотрено штатного крепления на велосипед (для эксплуатации приходится докупать металлическое крепление с регулируемым хомутом, пластиковую стяжку или обматывать «изолентой»)
• Элемент питания (батарея) слабо фиксируется на штатных контактах, что приводит к нарушениям в надежности и качественной работы — при детонации и встряхивании в тестовом испытании зафиксированы случаи не срабатывания сигнализации, из-за банального отключения батарейки.
• На мой взгляд, слишком большой корпус, который производитель мог бы уменьшить (или впихнуть в него еще одну такую же сигнализацию).

Достоинства

• Имеет ПДУ. Каждый пульт уникально привязан к каждой сигнализации, что исключает кражу велосипеда тем, у кого уже есть такая сигнализация. Проверенная дальность действия ПДУ — 50 м на открытой местности.
• Пульт ДУ похож на пульт автомобильной сигнализации; можно повесить как брелок на ключи от дома (подъезда, гаража) и при случае — при соответствующем подтверждении статуса маркой велосипеда — демонстрировать свою «крутизну».
• Сила звука не менее 120 дБ (по результатам шумового теста с помощью шумомера DVR-401) в январе 2013 года.
• Сигнализирует кратковременным «пиком» при постановке и снятии режима «охрана».

Выявленные общие «минусы»

По результатам тестирования приведенных устройств выявлены некоторые «минусы» и отличительные особенности, которые можно усовершенствовать.

Посмотрим на них.

Во всех приведенных устройствах проблемным местом остается отверстие звукового излучающего капсюля сирены. Если залепить его, к примеру, жвачкой, вся «оглушительная сила звука» превращается в жалкое мяуканье, которое напоминает звонок мобильного телефона и не привлекает должного внимания.

Залепить можно как отверстия у звукового излучателя на корпусе сигнализации Lady Quand, так и на «рамной» сигнализации Honest (и др.). Хотя это можно поправить сверлением дополнительных отверстий, и опять же установкой девайса таким образом, чтобы отверстия были в труднодоступных местах.

Пластиковый корпус у всех приведенных в обзоре сигнализаций (кроме первой Lady Quand, позиционирующейся производителем «для женских сумочнек») относительно слабый. Недоброжелатель может выкусить пластмассу в районе крепления обычными кусачками или вырвать болты крепления — там, где они предусмотрены.

Это весьма актуально для рамных — по типу крепления — сигнализаций на примере Honest (и др.): даже попытка затянуть болты крепче (чтобы «сигналка» не вертелись) приводит к тому, что их головки прорезают пластмассу насквозь.

Исправляется: использованием длинных болтов и подложкой широких шайб с обеих сторон.

Также не рекомендую прикручивать сигнализирующие звуковые устройства для велосипедов кнопками вверх. Это даст злоумышленнику легкий доступ к уязвимым элементам и вот почему.

Хотя во время дождя внутрь не будет попадать вода (сверху кнопки защищены, можно поливать водой, ничего не произойдет), если полить кислотой, в том числе доступной — паяльной — то можно испортить «вещь» всего за несколько минут, а затем демонтировать велосипед.

Но, впрочем, против такого «лома» еще не придумано приема. По крайней мере в бюджетном секторе велосипедных сигнализаций стоимостью (все приведенные) до 1000 рублей.